2026年4月23日下午，北京航空航天大学交通科学与工程学院柳淏元教授应邀来校，在博学馆A座五层岩土会议室作题为《荷载简化对土体应变累积和近海风机基础位移的影响》的专题学术报告。永利yl23411相关专业师生到场聆听报告，报告会由孙逸飞经理主持。

报告中，柳淏元教授围绕近海风电基础在长期循环荷载作用下的变形与稳定性问题，系统介绍了荷载简化、土体循环响应及基础长期位移预测等方面的研究进展。他指出，近海风机在服役过程中持续受到风、浪和流等复杂环境荷载作用，荷载具有明显的循环性、随机性和多向性。如何在保证计算精度的基础上对复杂荷载进行合理简化，是开展土体累积变形分析和风机基础长期性能评价的重要前提。

柳淏元教授结合土体循环荷载响应特征，重点分析了不同荷载简化方式对土体应变累积规律的影响。他从荷载幅值、循环次数、加载路径及荷载方向等方面，阐释了复杂循环荷载向代表性计算荷载转化时需要考虑的关键因素，并讨论了荷载简化方法在土体本构分析和长期变形预测中的适用条件。报告进一步说明，不同简化方式可能对土体累积应变和基础位移计算结果产生差异，因此需要根据工程场地条件、基础形式及荷载特征选择合理的分析方法。

围绕近海风机基础长期服役性能，柳淏元教授进一步介绍了土体循环本构模型及其在基础位移预测中的应用。他从土体循环变形机制出发，分析了土体刚度变化、塑性应变累积及循环荷载路径对风机基础水平位移和转动响应的影响，并对荷载简化方法的计算效率与预测精度进行了讨论。相关研究为近海风机基础设计、长期变形控制和安全性能评价提供了新的研究思路。

报告结束后，柳淏元教授与现场师生围绕土体循环本构模型参数确定、多向循环荷载模拟、荷载简化方法适用范围以及近海风机基础长期位移控制等问题进行了深入交流。柳教授结合自身研究经历和工程实践，对师生提出的问题作了细致解答，现场学术氛围热烈。

   此次学术报告内容丰富、逻辑清晰，既介绍了土体循环荷载响应与近海风机基础稳定性研究的前沿进展，也深化了学院师生对复杂循环荷载简化和基础长期变形预测问题的认识，为相关专业师生开展岩土工程与海洋工程交叉研究提供了有益启发。此次交流进一步加强了学院与北京航空航天大学相关学科之间的学术联系，对推动土木工程、岩土工程及近海工程领域的科研合作与人才培养具有积极意义。

报告人简介

   柳淏元，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授，国家级高层次青年人才。主要从事土体本构理论、土体循环荷载响应、近海风电基础稳定性及尾矿坝稳定性等方面的研究。担任国际土力学及岩土工程学会土力学专委会（TC105）、土地改良专委会（TC217）提名委员，《Computers and Geotechnics》客座主编、《Marine Geotechnics》执行编辑及《Oceans》青年编委。建立了砂土循环荷载本构模型，相关模型已获得商业有限元软件PLAXIS和开源有限元软件OpenSees官方收录。担任《Géotechnique》《JGGE》《Canadian Geotechnical Journal》等多个国际岩土工程期刊审稿人。